馬陸稱重模塊*金山無(wú)人值守汽車(chē)衡常見(jiàn)故障的維修方法：

一 稱重?cái)?shù)據(jù)漂移不穩(wěn)：1．用模擬器檢測(cè)儀表。2．檢查傳感器電纜和屏蔽信號(hào)電纜有無(wú)破損。3．檢查接線盒有無(wú)受潮。4．檢測(cè)傳感器有無(wú)損壞，絕緣阻值是否正常(正常值大于5000兆歐)。5．秤體有無(wú)卡蹭現(xiàn)象，傳感器限位間隙是否正常。6．儀表電源電壓是否正常，有無(wú)電磁干擾。

二 稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)：1．用標(biāo)準(zhǔn)重量壓角檢測(cè)有無(wú)角差。2．檢查有角差角的連接件是否損壞，傳感器限位，框架底部是否空虛，傳感器有*。3．用標(biāo)準(zhǔn)重量校秤。

三．儀表與外設(shè)無(wú)通訊：1．檢查通訊電纜2．檢測(cè)儀表通訊端口(硬件，軟件)。 四．儀表無(wú)重量顯示，(超載，欠載，只顯示光標(biāo))儀表通過(guò)接線盒與傳感器之間的通訊不正常。 日常維護(hù)注意事項(xiàng)： 1.請(qǐng)勿超載。2.請(qǐng)勿側(cè)向撞擊秤體。3.使用時(shí)應(yīng)空秤開(kāi)關(guān)機(jī)。4.儀表注意防水防塵。5.定期校準(zhǔn)。6.秤體四角應(yīng)落實(shí)在地面，如有不實(shí)可用金屬墊片墊在框架底部。7.定期清理秤體周邊雜物，檢查秤臺(tái)是否晃動(dòng)自如，傳感器限位間隙是否正常。8.秤體連接儀表的屏蔽信號(hào)電纜應(yīng)穿管保護(hù)。9.接線盒有無(wú)受潮。

汽車(chē)衡、地磅為何會(huì)不準(zhǔn)確 電子地磅的故障基本上可分為常見(jiàn)故障和特殊故障兩種類型。但是無(wú)論什么類型的故障，無(wú)非是由稱重顯示器、稱重傳感器、電源、連接線路和機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)等幾個(gè)主要方面所產(chǎn)生的。其故障原因則是由安裝設(shè)計(jì)不合理或使用不當(dāng)和自然損壞等幾方面造成的

馬陸稱重模塊*金山無(wú)人值守汽車(chē)衡

汽車(chē)衡維修故障實(shí)例：

1、地磅故障實(shí)例：地磅稱重儀表顯示正常，電腦上無(wú)法顯示稱重值。地磅故障分析：檢查稱重儀表與電腦連線后發(fā)現(xiàn)連線正常，分析為電腦配置問(wèn)題。檢查電腦后，發(fā)現(xiàn)注冊(cè)表項(xiàng)更改。故障處理方法：重新編寫(xiě)注冊(cè)表信息，打入注冊(cè)表項(xiàng)，處理后顯示恢復(fù)正常。

2、地磅故障實(shí)例：同一車(chē)輛再一臺(tái)地磅不同位置稱量數(shù)量不同。地磅故障分析：觀察后發(fā)現(xiàn)地磅限位螺絲與兩側(cè)地基接觸，分析為磅體晃動(dòng)不正常、傳感器受力不均導(dǎo)致此現(xiàn)象。故障處理方法：將限位螺絲放松，使之與兩側(cè)地基分離0.5cm，由于晝夜溫差較大，安排地磅清理人員每日檢查限位螺絲。處理后地磅稱量恢復(fù)正常。

3、地磅故障實(shí)例：地磅再稱量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大。(有基坑)地磅故障分析：此地磅為基坑式安裝，基坑內(nèi)排水，清掃雜物不是很好。故障處理方法：*清掃基坑內(nèi)及磅底雜物，清理地磅衛(wèi)生。校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常，并不再出現(xiàn)此中情況。

4、地磅 故障實(shí)例：地磅稱量同一位置一車(chē)相差幾百公斤，而且越重的相差越多。地磅故障分析：實(shí)際觀測(cè)秤體后發(fā)現(xiàn)，新裝地磅稱面與地基水平，出現(xiàn)故障后磅體兩端地基向內(nèi)傾斜、下降，當(dāng)時(shí)分析是由于地基沉降導(dǎo)致出現(xiàn)此問(wèn)題。故障處理方法：將磅體吊起后重新制作地基，加固秤體。重新安裝校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常。以上幾個(gè)案例均是科力達(dá)技術(shù)員在實(shí)際操作中總結(jié)出來(lái)的，在工作中遇到問(wèn)題，關(guān)鍵是要注重分析，積累經(jīng)驗(yàn)，才能少走彎路，迅速找出故障，才能迅速解決故障。

梅隴汽車(chē)衡*虹橋電子秤